編者按：本文來自微信公眾號 財經(jīng)十一人（ID：lcaijingEleven），作者：劉丁，編輯 ：尹路，創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

2月4日湖北高速公路上，人們一起移動占道車輛，圖片來自于“侯哥1”

2月2日開始，受凍雨災(zāi)害影響，湖北省內(nèi)的高速公路出現(xiàn)大面積嚴(yán)重?fù)矶?，截?月7日上午，擁堵仍未徹底緩解，不少人、車、貨已在高速上滯留近5天，臨近除夕，自駕回家的人仍源源不斷。

凍雨由冰水混合物組成，在0度左右的氣溫下，一旦接觸到物體就會立刻結(jié)冰。

2月7日上午9點導(dǎo)航地圖顯示武漢西側(cè)仍有大面積擁堵路段

被冰包裹的高壓電線會變粗幾倍，無法使用，高鐵需要用內(nèi)燃機車頭牽引。嚴(yán)重的凍雨甚至能把房子壓塌，這幾天武漢、長沙部分居民區(qū)的樹被凍雨壓倒，砸壞不少車輛。

2月6日長沙市某小區(qū)里被凍雨壓倒的樹木砸到車輛上，采訪者供圖

凍雨落到路面上，再混合積雪，車輛打滑都不是大問題，輪胎的紋路被類似冰泥的冰雪混合物填滿，完全失去抓地力，車輛完全無法行駛，這是造成此次湖北高速公路大堵車的主要原因之一。

某些道路的積雪還在加重，已經(jīng)快要超過輪胎高度，某些無車駛過的匝道，已被連續(xù)多天的積雪掩埋。

最危險的地方是橋梁。高速公路的橋梁通常有較大坡度，遠(yuǎn)離地面無法從地表吸熱，比普通道路更易結(jié)冰且更難融化。車輛開上結(jié)冰的橋梁，不光容易打滑，一旦趴窩，車輪還會持續(xù)空轉(zhuǎn)，很難再次起步，甚至?xí)聵蛄涸斐墒鹿?。而且即便橋梁上的冰被清理掉，但持續(xù)降雨降雪的天氣下，也很容易再次結(jié)冰。

2月3日，湖北高速公路上，圖片來自受訪者“侯哥1”

（圖注：2月3日，湖北高速公路上，圖片來自受訪者“侯哥1”）

據(jù)中央氣象臺消息，此次凍雨過程中，河南南部、蘇皖北部、湖北、湖南北部、貴州等地出現(xiàn)雨夾雪、雨轉(zhuǎn)雪、雪、凍雨等降水相態(tài)反復(fù)變化。貴州中東部、湖南中北部、湖北中東部、安徽中北部、河南東南部等地出現(xiàn)大范圍凍雨，總面積超30萬平方公里。湖北東部、湖南北部、貴州東部等地出現(xiàn)電線結(jié)冰。此次凍雨范圍和強度為2009年以來的最強過程。

據(jù)湖北省公眾氣象服務(wù)中心消息，預(yù)計2月6日—7日，湖北省西南部有雨夾雪，7日—8日，湖北省東南部有小雪，全省要到9日才能轉(zhuǎn)晴。

很快就要除夕，私家車上的人們糾結(jié)著是否能回家過年，大貨車上的司機，則擔(dān)心能否趕在除夕前把貨送到，如果不能，不僅拿不到運費，還可能要賠償貨物損失。

有司機提出，希望能有人把鐵鍬、鐵鎬送到堵車地點，就地組織被困人員除冰，用完之后將工具留在原地方便后車人員繼續(xù)除冰。如有就近人員可提供工具或其他幫助，請聯(lián)系《財經(jīng)十一人》。

2月6日夜，有車主在高速公路上看到120救護車，說明長時間受困已導(dǎo)致部分人員身體出現(xiàn)危險。

01大貨車上的人和貨

大貨車司機王師傅（化名、抖音賬號“鷹的重生”）2月3日從廣州出發(fā)，計劃把一車蔬菜運到山西太原。

當(dāng)日下午，他沿著京港澳高速向北，經(jīng)過湖南岳陽服務(wù)區(qū)進入湖北境內(nèi)時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)航地圖的前方道路變成了深紅色，堵車了，前面的車龍望不到頭。

2月4日中午，王師傅隨著車龍深入湖北境內(nèi)，他發(fā)現(xiàn)天空陰了下來，飄起了雨，地面結(jié)冰，變得嶙峋泥濘，前面的道路堵得幾乎一動不動。

從岳陽服務(wù)區(qū)向前20公里的路程，王師傅停停開開晃悠了兩天兩夜。

到了2月5日夜，氣溫降至零下，雨點變成了雪花，雪又壓在冰上，車輪打滑無法挪動，在交警的組織下，王師傅跟周圍的司機們一起推車，大貨車推不動，人們就用撬棍、鐵鎬在冰面上鑿出窟窿，讓大貨車車輪借著坑洼前行。

鑿到2月6日凌晨4點多，人們終于在冰面上開辟了一條冰窟窿車道，車龍終于前進。

車身壓過鑿出來的冰窟窿時會劇烈搖擺，王師傅說腸子都快要顛出來了。

2月6日夜，貨車在鑿出冰窟窿的湖北高速路面上行駛，受訪者供圖

但王師傅脫困后僅行駛了幾十公里，就在許廣高速湖北省仙桃市附近再次堵住，截至2月6日下午，他前面還有一座橋要排隊通過，過橋后還有1100公里的路要趕。

王師傅必須在2月7日晚上趕到山西太原。他車上的蔬菜，需要趕在除夕夜之前1～2天投放市場，除夕之后菜就很難賣出去了。原本從云南拉出來的蔬菜，拉倒了廣東，沒能賣出去，只好臨時趕去山西太原，又碰到堵車。

王師傅跑這一趟的運費約為8000元，現(xiàn)在路上耽誤了時間，他不知道貨主是否會扣運費。蔬菜這種低貨值的貨物也不會有保險，一旦菜被凍壞，也有可能要由卡車司機來承擔(dān)損失。

幸好，2月7日清晨，王師傅終于走出了擁堵路段，開始奔向太原，他也在抖音上跟車友們實時講解行進路線、通報路況。

大堵車的車龍中，王師傅遇到兩輛裝載活魚的卡車，司機非常焦慮，因為活魚貴，堵車時間長，水里缺氧，魚會死，王師傅聽兩位司機說要下高速去給魚換水。

后來，有車友看到有輛卡車側(cè)倒在路邊，路上灑滿了活魚。

王師傅還遇到裝載生豬和活牛的卡車，他看到有司機在處理死掉的牛，那些司機從寧夏拉牛出來，之前在寧夏那邊就堵了2天，到了湖北又堵車，路上耽擱的時間過長，牛被餓死了。

朗師傅夫妻倆種了一年蘋果，2月3日，他們把蘋果裝在卡車上，帶著女兒一起出發(fā)，計劃開到廣東東莞，沒想到在湖北的高速公路上堵了3天。

2月6日夜，他們還在仙桃市附近走走停停，他們看到對向道路的冰已經(jīng)被清理干凈，車輛恢復(fù)通行，但他們的車道還沒清理，積雪有1米高，他們預(yù)計最早2月7日能趕到東莞。

“種蘋果很麻煩，需要投入很大精力去照顧，一年忙到頭，如果不能在除夕前幾天趕到就完了，到了除夕誰還買蘋果啊”，朗師傅夫妻說。

03什么車更安全

在凍雨極端災(zāi)害天氣下，長時間戶外滯留，車越大越安全。

重卡：王師傅的重卡油箱能裝400升柴油，他的車每百公里耗油28升左右，一箱油能跑1000公里以上，并且，重卡司機通常都會自己加裝一個獨立的柴油取暖器給駕駛室供暖，車輛在堵車的時候，不用啟動引擎消耗更多燃料，另外，重卡駕駛室空間大，司機會儲存更多食物、水，通常也有床、廚具、電水壺等。

此次大堵車中，有些重卡車司機將自己的燃油勻出來給其他燃油耗盡的小車司機，也有某些重卡司機向周圍的人提供熱水。

房車：小末和男朋友開的是一輛車重4噸的上汽大通房車，他們2月4日從杭州出發(fā)，計劃6日開到成都過春節(jié)，已經(jīng)在湖北高速荊州段堵了三天。

一旦高速大堵車，所有車就都困在了路上，無法到服務(wù)區(qū)補充食物、水，更麻煩的是沒法上廁所。周圍有女孩找到小末，請求到她房車?yán)锷蠋?，小末打開車門迎接，還給人們免費提供熱水，支起爐灶，烤腸給周邊被困的人吃。

小末的房車同樣加裝了獨立的柴油取暖器，停車的時候不用啟動發(fā)動機，車?yán)飪Υ娴乃褪澄镆哺?，還有床。她的房車用柴油，即便燃料不足，也可以向重卡司機買柴油，給自己補能。

燃油車：抖音博主“侯哥1”（抖音號：HaD19830201）是湖北恩施人，在深圳做餐飲生意，他和朋友兩人2月2日中午從深圳出發(fā)回恩施，開一輛2.0升排量的SUV燃油車，2日晚上進入了大堵車路段。

他們剛從荊州服務(wù)區(qū)加滿油出來5公里，就碰到了大堵車，一堵就是兩夜一天，直到2月4日白天才脫困。

幸運的是他們遇到堵車前剛剛加滿油，一箱油65L，堅持了兩天一夜，駛出堵車路段的時候，還剩下一格油，剛好能堅持到下一個服務(wù)區(qū)。

這期間“侯哥1”前后總共行駛了不到100公里，大部分燃油都用在了空調(diào)取暖上。他們每隔2小時開20分鐘空調(diào)，因為擔(dān)心一氧化碳中毒，還得把車窗打開縫隙透氣，夜里非常冷，他們把帶的衣服都穿上了，食物也短缺，一天只能吃一口零食，回到家之后，“侯哥1”就感冒了，腳還有輕微凍傷。

但是“侯哥1”看到，周圍的電動車，只熬了一晚就徹底沒電了，有些車主棄車步行到服務(wù)區(qū)避難。

“侯哥1”和路上的司機們自發(fā)組織起來，把被拋棄的車輛推開，清出應(yīng)急車道，以便應(yīng)急工作車輛通過。

新能源車：混動車既能加油又能充電，在惡劣天氣下的生存能力超過燃油車?；靹榆囋陟o止時，依靠電力驅(qū)動空調(diào)，不用擔(dān)心一氧化碳中毒，另外，目前某些新款車型，驅(qū)動和底盤系統(tǒng)配置更高，在冰雪路面上，脫困能力超過大部分普通燃油車。

但是，某些純電車型，特別是續(xù)航里程不高的舊款車型，碰到低溫，電量消耗快，在凍雨環(huán)境下非常脆弱。

03搶通、救援工作緊急展開

2月4日早晨6點，在單位組織下，荊州市公務(wù)員全員出動支援掃雪除冰，截至6日清晨，荊州市沙市區(qū)總計組織了3000多名直屬部門和企事業(yè)單位的人員，背著鐵鍬、鐵鏟到高速公路上、市區(qū)街道上掃雪除冰。6日下午，二廣高速荊州段恢復(fù)通行。

湖北高速公路沿線的不少村民，或自發(fā)，或經(jīng)當(dāng)?shù)卣M織，準(zhǔn)備了熱水、飯菜，送到高速公路邊，提供給被困人員。

“侯哥1”看到，大部分是免費的，但也有些是收費的，桶裝方便面10元一碗，盒飯30元一份，價格比較合理。

朗師傅夫妻途經(jīng)湖北省仙桃市楊越村的時候，收到了村民提供的免費食物，村民看到他們帶著女兒，還硬塞給他們一包零食。

房車車主小末則收到了周圍司機給他的八寶粥、橘子，也看到村民爬到高速公路上給被困人員提供免費熱水，午夜12點的時候，工作人員趕到現(xiàn)場連夜搶通道路。

2月4日湖北高速公路邊，提供免費熱水和食物的志愿者，圖片來自于“侯哥1”

附注：出行提示

• 如必須開車長途出行，盡量選擇大一些的車型，多準(zhǔn)備食物、水、燃料，可提前購買應(yīng)急廁所、柴油取暖器；

• 風(fēng)雪中，熱水難能可貴，如有條件，應(yīng)攜帶電熱水壺，以及戶外蓄電池；

• 行駛中遇到冰雪路面打滑，切忌亂打方向，務(wù)必握緊方向盤，松油門，配合反復(fù)點剎降速；

• 優(yōu)先選擇混動車型，其次是燃油車型，盡量避免純電車型；

• 有座椅加熱功能的，用座椅加熱配蓋毯，可以長時間低能耗取暖，避免開空調(diào)的過高耗能；

• 如有條件，可攜帶鐵鍬、鐵鏟；

• 冬季長途出行，必備輪胎防滑鏈，遇到冰雪路面，安裝防滑鏈可及時脫困。

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