來源：洪泰幫（ID：AngelPlus001）

文 / 洪泰基金副總裁 宋楠

如今，AI （人工智能） 賽道繁花似錦。目不暇給的同時，投資人常常需要思考：下一站，在哪里？ 這篇投資人手記就在回答這個問題。

作者從卡爾·本茨聊到喬布斯，然后引出谷歌科學(xué)家斯科特·詹森的“技術(shù)舵柄”理論——人們在新技術(shù)上往往習(xí)慣性地沿用舊設(shè)計(jì)。而這，常常是錯誤的。

作為AI投資人，他和小伙伴們投資時，一直在尋找新時代的“舵柄”—— 更加貼近人類自然與物質(zhì)世界的交互方式。從鼠標(biāo)的模擬手運(yùn)動，到觸摸屏的使用觸覺運(yùn)動，都是這個原則的體現(xiàn)。

正是基于這樣的認(rèn)知，洪泰尋找到了一些掌握新技術(shù)舵柄的企業(yè)，它們正共同構(gòu)建未來交互的范式。

作者特別提出要以《創(chuàng)造亞當(dāng)》作為本文封面圖，因?yàn)樗劦氖墙换シ绞?，而這幅畫展示的就是一切的開始。

以下是全文，不到3000字，5分鐘即可讀完。

一個最新的互聯(lián)網(wǎng)笑話是：如果把今天做自媒體的家伙們排成隊(duì)，能夠繞地球一圈，還有些富余。

笑話背后的事實(shí)是，僅在我們這個10多億人口的國家，每天以生產(chǎn)信息為職業(yè)的人就有300萬。如果把時間標(biāo)尺放得更長，自有新聞行業(yè)以來，在筆頭討生活的人口已如恒河沙數(shù)。他們生產(chǎn)過的大部分信息不過是新鮮的垃圾，極少一部分被我們記住， 繼而變成速朽的歷史 。

然而，五百年后的歷史學(xué)家，應(yīng)該向這些“執(zhí)筆者”致以敬意。正是他們的孜孜不倦，讓過去的一些世紀(jì)改變了顏色：大人物們黯然失色，小人物們披紅掛綠地登場。后者做了一些了不起的小事，跟你的關(guān)系莫大。

我要講的就是幾位小人物帶來的變化。

1

首先出場的是一位窮困潦倒的發(fā)動機(jī)制造商。

他叫卡爾·本茨，一個不錯的發(fā)明家，以及有著糟糕透頂?shù)慕?jīng)營才能的企業(yè)家；有一間機(jī)械工廠，然而彼時德國的建筑業(yè)并不景氣，本茨的工廠經(jīng)營困難，正面臨倒閉。他將起死回生的希望寄托在了新發(fā)明上。

1886年，就在創(chuàng)業(yè)的第14個年頭，本茨成功研制了單缸汽油發(fā)動機(jī)，從而發(fā)明了人類有史以來第一輛不用馬拉的汽車。說是汽車，但跟我們今天的認(rèn)知不同，它是一輛三輪車。

于是，內(nèi)燃機(jī)動力時代悄然到來了。當(dāng)然，奔馳公司也由此奠定基礎(chǔ)。

新事物首先帶來的是困擾。三輪汽車面世后，人們完全不知道該如何控制這個沒有馬的“馬車”。幸好大家想到了其他主流交通工具，也就是船的操作方式，把輪船上的舵搬上了車，由它驅(qū)動內(nèi)燃機(jī)。

但是這樣的操作顯然還不能完全發(fā)揮內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢——快速過彎之際，三輪汽車必須使出力拔山河之臂力方可完成拐彎；并且即使火力全開，它也只能跑到15km/h。

另一個小人物出場了，一個叫戴姆勒的年輕人。他對三輪汽車做了一些改動，在前面裝上了兩個輪子，并且覺得舵的操作方式太不便，加上了另外一個桿，把汽車操作桿變成了自行車把。然而問題依舊：這種方向桿通過硬式框架機(jī)構(gòu)撥動前輪的角度，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，用起來并不方便，必須要有非常強(qiáng)壯的臂力，一般人根本玩不來。

第三位小人物，1894年法國汽車大獎賽上的一位參賽選手，巧妙地解決了這個問題。他將自己的汽車裝上了圓形方向盤，這其實(shí)類似于輪船上的方向舵。圓環(huán)的形狀有利于快速、流暢地轉(zhuǎn)動方向。同時，他在方向操縱桿內(nèi)引入減速齒輪結(jié)構(gòu)，通過力矩放大作用，使汽車的轉(zhuǎn)向操作變得簡單。

汽車從此開始了真正的大規(guī)模普及。

2

一個問題是：今天，我們該如何理解本茨、戴姆勒以及賽車手的故事？

2014年，谷歌的科學(xué)家斯科特·詹森提出了“技術(shù)舵柄”理論。他認(rèn)為這些人的故事印證了這個理論。 所謂技術(shù)舵柄，指的是人們在新技術(shù)上往往會習(xí)慣性地沿用舊設(shè)計(jì)。 而這，常常是錯誤的。

類似的例子還有很多，在我們更熟悉的世界里也并不鮮見。

鼠標(biāo)是最常用的電腦設(shè)備之一，也是今天大多數(shù)人操作電腦時幾乎離不開的設(shè)備。IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）曾把鼠標(biāo)的發(fā)明列為計(jì)算機(jī)誕生50年來最重大的事件之一。

世界上最早的鼠標(biāo)誕生于1964年，由美國人道格拉斯·恩格爾巴特發(fā)明，他是NACA Ames實(shí)驗(yàn)室的一名電子工程師。但最初，鼠標(biāo)的普及之路并不順利。

1973年4月，施樂公司（Xerox）推出世界上第一部采用圖形界面、可操作的Alto電腦，這是世界上第一臺使用鼠標(biāo)的電腦，但由于該電腦未得到普及，所以世人知之甚少。

直到1983年，喬布斯的蘋果公司推出世界上第一臺采用圖形界面的個人電腦——LISA電腦，并配置鼠標(biāo)。這是距離鼠標(biāo)發(fā)明17年后，蘋果公司第一次在自己的電腦上配置鼠標(biāo)。

正是由于蘋果的舉動，用戶才認(rèn)識到鼠標(biāo)的作用。1984年，蘋果公司推出LISA電腦的升級產(chǎn)品Macintosh電腦，主打 易用性、消費(fèi)化 理念。這不僅是蘋果公司的里程碑，也是電腦發(fā)展史上的一個重要里程碑，“ 圖形界面+鼠標(biāo) ”成為個人電腦的標(biāo)配，開啟了一個波瀾壯闊的PC時代。

道格拉斯·恩格爾巴特和喬布斯，兩位當(dāng)時的小人物，逐步為計(jì)算機(jī)技術(shù)尋找到了合適的舵柄。

智能手機(jī)的發(fā)展史也依循此例。

智能手機(jī)出現(xiàn)早期，市面上已經(jīng)有了不少使用觸摸屏的產(chǎn)品，但是沒有引起與實(shí)體按鍵本質(zhì)上的迭代關(guān)系，主要問題還是絕大多數(shù)產(chǎn)品都是電阻屏，這種觸屏技術(shù)體驗(yàn)較差，其中一個原因就是當(dāng)時的觸屏都需要觸摸筆，之后包括摩托羅拉、索尼愛立信、HTC和LG在內(nèi)的廠商都在摸索更好的觸屏技術(shù)。

2007年，iPhone推出時，一個很大的革新就是取消了實(shí)體按鍵，只保留正面一個Home鍵。這一切是由電容觸摸屏的普及帶來的，而整個智能手機(jī)時代，絕大多數(shù)的商業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)新都來自于“ 觸摸屏+LBS（基于位置的服務(wù)）信息 ”對于人們生活的影響（針對觸摸屏及移動終端的操作系統(tǒng)是非常重要一環(huán)）。

這一次尋找舵柄的，依舊是喬布斯。他引領(lǐng)了手機(jī)觸屏的發(fā)展潮流，帶領(lǐng)著世界邁入了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，也讓你毫不猶豫地拋棄了短信，擁抱了微信這樣的社交軟件——

以及，能夠讓你在手機(jī)上方便地瀏覽本文。

3

以上這些故事可以在百度中輕松地搜索到，往好聽去說，這是即使在今天也并不那么容易被掃進(jìn)信息垃圾桶的故事；說得難聽點(diǎn)，這不過是老生常談。為什么要講這些呢？

這些故事對我來說，意義重大。

我是一個投資人。過去幾年，我專注的一個領(lǐng)域就是AI。這個領(lǐng)域，大概聚攏了今天最聰明的一些家伙，每天發(fā)生的變化都值得你瞠目結(jié)舌，一個個小人物相繼變成大人物。

而我，像一個闖進(jìn)琳瑯滿目的集市中的買家，好奇地 四處 張望，同時也在思考這樣一個問題：我要買什么樣的東西？哪些人是最值得投資的？

上面幾個故事給了我一些答案： 交互技術(shù)是我們要特別尋找的舵柄。

如果說，技術(shù)革命推動著人類文明的進(jìn)步，那么，交互技術(shù)的革新則推動著技術(shù)革命的普及，特別是影響著IT技術(shù)革命的普及。作為一個投資人，我們的責(zé)任就是站在過去的經(jīng)驗(yàn)上，迎接更偉大的未來。

交互產(chǎn)品的革新，雖然形式千差萬別，但是我們?nèi)匀豢梢宰⒁獾秸w的迭代是以“ 符合人的慣常認(rèn)知，貼近人體本身的動作行為 ”這個原則進(jìn)行的。正如康德所說：人的理性為自然立法。人類本身對于自然的認(rèn)知決定了人類認(rèn)識的自然究竟是什么樣的。

那么交互技術(shù)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)是更加貼近人類自然與物質(zhì)世界的交互方式，通過直覺與本性來跟機(jī)器或者其他復(fù)雜系統(tǒng)交流。從鼠標(biāo)的模擬手運(yùn)動，到觸摸屏的使用觸覺運(yùn)動，都是這個原則的很好體現(xiàn)。