來源｜Vista氫商業(yè)
編輯｜盧力麟
作者｜徐俊奕
“國(guó)慶機(jī)票，硬殺打工人?！?/p>
去年節(jié)前機(jī)票大跳水，讓許多人吃了一口大虧，學(xué)聰明的打工人今年決定做一個(gè)等等黨，沒想到越等越失望：國(guó)外機(jī)票比一個(gè)月前貴三倍；國(guó)內(nèi)熱門機(jī)票只剩下全價(jià)，甚至有的航線全部售罄。
心疼錢包的打工人甚至開始問詢塔羅牌，“國(guó)慶低價(jià)機(jī)票還有沒有戲？”可惜，據(jù)航班管家DAST9月26日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年國(guó)慶假期的預(yù)售機(jī)票價(jià)格較2024年上漲9.1%。
沒錢、沒假期，只有一身體力的打工人被迫愛上了【中轉(zhuǎn)游】，去旅游目的地的時(shí)候拐個(gè)彎，甚至發(fā)明了頗具按摩心靈的新詞【雙截棍機(jī)票】和【回旋鏢機(jī)票】，“就當(dāng)多玩一個(gè)城市了”。
飛首爾只要300
打工人愛上大同
“機(jī)票太貴，不去了?！?/p>
打開社交平臺(tái)，就能看到許多網(wǎng)友在和OTA平臺(tái)斗智斗勇。面對(duì)機(jī)票價(jià)格的水漲船高，打工人把最后的希望寄托在算法上，希望通過表達(dá)不滿情緒，馴服算法，使其把漲價(jià)的砍刀舉得慢一點(diǎn)。
很難說這是否能有效，因?yàn)闄C(jī)票馬上就供不應(yīng)求了。
攜程在節(jié)前發(fā)布國(guó)慶旅行數(shù)據(jù)，黃金周期間跨省游訂單量同比增長(zhǎng)45%、出境酒店搜索熱度同比增長(zhǎng)40%。終于等到8天長(zhǎng)假的打工人早已按捺不住，就等著到全世界巡游去班味兒。
黃金周的【旅游狂熱】讓等等黨們終成敗局，如果想享有滿打滿算的8天，即10月1日到8日，那么就會(huì)面臨熱門航班幾乎賣到全價(jià)的局面。甚至航旅縱橫9月30日數(shù)據(jù)顯示，北京-威海、北京-沈陽等多個(gè)打工人城市與旅游城市之間的航班已經(jīng)售罄。
圖源：航旅縱橫
機(jī)票就這里，當(dāng)你還想再等等，卻發(fā)現(xiàn)越等機(jī)票越少、價(jià)格越高。于是，打工人不得不硬著頭皮上車買票，“這個(gè)假期，時(shí)間成了最貴的艙位”，旅界指出。
還是會(huì)有攻略黨抓耳撓腮想盡辦法，給自己省省錢。
最常見的對(duì)沖國(guó)慶高價(jià)機(jī)票方式是改變假期時(shí)間，要么“掐頭去尾”，把旅游的8天縮短至6天、甚至4天，早幾天回北京還可以安慰自己“緩解一下旅行的疲憊，好工作”。當(dāng)然更重要的是省錢，比如節(jié)假日期間北京往返成都的機(jī)票最低可以比8天全勤的便宜近一半。
假期用得謹(jǐn)小慎微的打工人還找到了新的使用方法：延長(zhǎng)頭尾，即把年假放在節(jié)前節(jié)后，既能玩得徹底又能避開機(jī)票價(jià)格峰值時(shí)間。
9月30日，當(dāng)你還在工位上體驗(yàn)“硬座8小時(shí)”，有網(wǎng)友曬出美團(tuán)工位：“美團(tuán)今天是沒人工作嗎？”
可惜此法極其考驗(yàn)公司的人文屬性，“年假連著長(zhǎng)假休，直接享受半個(gè)月帶薪休假”的至神仙公司，稀有得像鬼，大家只聽過、沒見過。
你知道的，【休假自由】之所以被冠以自由之名，是因?yàn)榇_實(shí)非常罕見。
有假不能休、沒假想休都沒得休，再加上想要百分百體驗(yàn)長(zhǎng)假期的打工人，又開始動(dòng)腦筋了。8天機(jī)票貴、直飛貴，聰明的生活家被迫想出了更新的旅游方式【中轉(zhuǎn)游】。
中轉(zhuǎn)意味著浪費(fèi)旅游時(shí)間、消耗體力以及準(zhǔn)備更加復(fù)雜的旅游攻略，你有許多理由拋棄中轉(zhuǎn)游，但愛上，只需要一個(gè)原因——便宜。
就以最近躋身北京后花園的山西大同為例，以往提到這里要么是刀削面和云岡石窟，要么是《黑神話悟空》，但現(xiàn)在，多了一個(gè)新的標(biāo)簽：國(guó)際旅游的天菜出發(fā)地。
“暑假熱門時(shí)間，往返香港不到500塊，快搶?！?/p>
“往返曼谷只要527塊，去泰蘭德尋找多巴胺都快成了阿那亞的平替?！?/strong>
“最便宜的國(guó)慶出國(guó)機(jī)票出現(xiàn)，10月1日飛首爾只要300塊出頭，去小韓do臉的性價(jià)比更高了?！?/strong>
圖源：小紅書@jessica
直飛莫斯科欣賞斯拉夫人的臉蛋天才只要700塊，飛去烏蘭巴托（蒙古國(guó)首都）聽一首《烏蘭巴托的夜》的價(jià)格被打到200塊，大概是從今年5月左右開始，全世界溜達(dá)的鐵錠藝術(shù)家們旅行計(jì)劃上出現(xiàn)了一個(gè)神秘刷新點(diǎn)，大同。
“北方終于出現(xiàn)了一個(gè)國(guó)際機(jī)票洼地”，已經(jīng)旅游過40多個(gè)國(guó)家的北京人老劉和我說，“等這一天真的太久了，雖然大同現(xiàn)在航線不多，但能看到在慢慢增加。”華南有香港、西南走曼谷，華東偶爾也可以看看上海，但北方在低價(jià)國(guó)際機(jī)票領(lǐng)域，一無所有。
北京雖擁有多條國(guó)際航線，但因?yàn)闆]有飛國(guó)際的本地廉航，再疊加北京牛馬跑世界的能力，機(jī)票只有貴和更貴。
直到大同出現(xiàn)，終于讓北方打工人體驗(yàn)到了傳言中的500塊出國(guó)玩，“原來這就是所謂的天下大同?！?/strong>
2024年到2025年，大同云岡國(guó)際機(jī)場(chǎng)先后新開通了韓國(guó)首爾、蒙古烏蘭巴托、泰國(guó)曼谷和俄羅斯莫斯科4條國(guó)際直飛航線，以及1條直飛中國(guó)香港的航線。
大同國(guó)際航班直飛讓這座城市變成了京津冀打工人的旅游中轉(zhuǎn)地：北京牛馬下班后坐2小時(shí)高鐵去大同，順道玩一下云岡石窟，休息一天吃完正宗刀削面后飛往世界各地，就這樣，大同成為【北京后花園】的一員。
中轉(zhuǎn)大同玩世界比你國(guó)慶飛國(guó)內(nèi)的機(jī)票都便宜，眼看著北京牛馬和太原人都趕往這山西小城，有網(wǎng)友調(diào)侃，“大同，才是山西省真正的大都市。”
但它并不是完美出行方案，你總能看到這樣的警告“慎買，中轉(zhuǎn)大同不適合低精力人士。”
已經(jīng)有體驗(yàn)過的網(wǎng)友在網(wǎng)上“避雷大同機(jī)票”，掰著手指細(xì)數(shù)大同國(guó)際機(jī)票【幾宗罪】：
紅眼航班、垃圾時(shí)間和少行李額的廉航三大標(biāo)配全部配置到位，為了少花錢你帶著一路站出國(guó)的決心到大同，卻發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的過夜服務(wù)還有極大增長(zhǎng)空間。
直到準(zhǔn)備登機(jī)，大同廉價(jià)國(guó)際機(jī)票大多是旅行社包機(jī)剩下的尾票，也就是說，你很可能會(huì)在飛機(jī)上遇到不只一個(gè)精力旺盛、有極強(qiáng)表達(dá)欲的老年團(tuán)。
同樣被詬病的，是大同機(jī)票干出了廉航的聲勢(shì)，卻沒有廉航的兜底能力。
廉價(jià)機(jī)票的源頭來自旅行社包機(jī)，但如果遇到旅行社賣不完、天氣惡劣的情況，你原本準(zhǔn)備好的旅行計(jì)劃，很有可能隨時(shí)取消。比如7月20日到8月3日期間6趟大同往返首爾的航線全部取消，“很有可能因?yàn)槁眯猩鐖?bào)團(tuán)人數(shù)不足”，《每日人物》采訪國(guó)際導(dǎo)游王毅峰得知。
那不能申請(qǐng)換航班嗎？還真不能，因?yàn)楹剿竞献鞯南拗疲壳按笸膰?guó)際航線往往只有一架執(zhí)飛航班，這就意味著，只要遇到意外情況你的旅游就直接游戲結(jié)束。
8月17日，有網(wǎng)友買了俄羅斯回大同的機(jī)票，正在登機(jī)口上準(zhǔn)備回國(guó)時(shí)被告知無限期延誤，因?yàn)轱w機(jī)零件丟失，只能修好了再走。
“沒有賠償、沒有人管，最開始連工作人員都沒有”，一群人凌晨在異國(guó)機(jī)場(chǎng)像無頭蒼蠅，在現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)友回憶道，“有一個(gè)會(huì)講俄語的同行人一直溝通，才有人凌晨2點(diǎn)半給安排了臨時(shí)住宿?！?/p>
【迷失莫斯科】持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)28小時(shí)，說走就走的旅行變成了薛定諤的機(jī)票，不知道會(huì)不會(huì)取消，更不知道還能不能回國(guó)。
但依舊有人對(duì)中轉(zhuǎn)大同躍躍欲試，“說不定我就是幸運(yùn)兒呢，誰讓它就是便宜呢?！?/p>
沒錢/沒假，只有體力的年輕人
只能愛上中轉(zhuǎn)游
單單是便宜，就已經(jīng)足夠讓大同躋身【中轉(zhuǎn)圣地】。
褲兜里沒錢，日歷表上沒假，渾身上下只剩下勁兒的年輕人，捧紅了一系列中轉(zhuǎn)圣地。
比如國(guó)內(nèi)著名“空中綠皮”春秋航空的大本營(yíng)上海，經(jīng)常誕生200塊飛日韓的神仙機(jī)票，都是春秋航空送給老家的禮物。“春秋航空把江浙滬養(yǎng)得真的很好”，和大同廉價(jià)機(jī)票喂飽了京津冀打工人一個(gè)道理，上海的春秋航空福澤整個(gè)江浙滬地區(qū)，甚至航班更多、票量更足。
就像是春秋航空之于上海，大灣區(qū)也有自己的廉航——香港的香港快運(yùn)航空，雖然對(duì)行李的嚴(yán)苛程度已經(jīng)到了巴掌大的小包，但200塊飛日本的廉價(jià)水平已經(jīng)讓大灣區(qū)打工人真正享受到了想飛就飛。
再往外繼續(xù)延伸，飛東南亞有著名“空中冷鏈”亞航，即使冷氣大到讓你懷疑是不是想多賣一條毛毯，以及“去哪兒都得中轉(zhuǎn)吉隆坡”，正好在旅游平臺(tái)OAG發(fā)布的《2025年全球航空樞紐連通度報(bào)告》中有新鮮出爐的數(shù)據(jù)，顯示吉隆坡機(jī)場(chǎng)（KUL）是亞洲排名最高的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是低成本航空互聯(lián)樞紐的領(lǐng)頭羊，亞航（AirAsia）的航班占比達(dá)到36%。
但淡季只要600塊，就能去馬來西亞的亞庇看場(chǎng)絕美日落已經(jīng)讓許多人不在乎亞航有多冷。
畢竟許多打工人曾放出豪言，“只要機(jī)票夠便宜，一路站到終點(diǎn)站也沒問題?！倍皇菫榱诉^國(guó)慶假期，買天價(jià)機(jī)票，到了景點(diǎn)還只能看人頭。
如何把機(jī)票買得更便宜，已經(jīng)成為當(dāng)代顯學(xué)。
如果說節(jié)假日國(guó)內(nèi)機(jī)票還是你咬咬牙內(nèi)耗幾天也能拿下的程度，那么單程萬元起步國(guó)際機(jī)票的瘋漲程度，已經(jīng)到了你把牙咬碎也不敢出手的水平。
生活家們自然會(huì)找到“飛得更遠(yuǎn)”的中轉(zhuǎn)圣地——位于中東地區(qū)的卡塔爾航空和土耳其航空，位于亞歐非三大洲交匯處的中東地區(qū)一直被稱作“五海三洲之地”，世界的交通樞紐讓這塊土地誕生的航司天然具備成為【中轉(zhuǎn)圣地】的條件。
摸準(zhǔn)打工人心理的中東兩大航司每年定時(shí)定點(diǎn)推出大促機(jī)票，“2000塊飛歐洲”、“3000多去北歐看極光”，那些神仙票價(jià)背后皆站著中東土豪的大手筆。尤其是被叫“養(yǎng)豬航”的卡塔爾航空，每年把北上廣打工人送往世界各地，餐食豐富隨意微醺、老家對(duì)中國(guó)免簽，中轉(zhuǎn)最少都送你張地鐵卡（中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)越長(zhǎng)福利越多），恨不得把“去哪兒玩都別忘了來咱家轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”的心思寫在臉上。
卡航理論上可以無限次續(xù)杯的調(diào)酒。氫商業(yè)攝
面對(duì)坐擁航司的城市，大同在其中說自己也成了中轉(zhuǎn)圣地，頗有種小鎮(zhèn)青年成長(zhǎng)史的辛酸與努力，因?yàn)樗軒砹畠r(jià)國(guó)際機(jī)票也有點(diǎn)不同。
別人是因?yàn)楹剿境隽Γ搅舜笸孔约号Α?/p>
開通航線選擇的是旅游門檻相對(duì)較低國(guó)家，以東南亞為主，去一趟開銷相對(duì)較低，甚至還免簽，不免簽的韓國(guó)簽證也非常好申請(qǐng)；
這些容易玩的同時(shí)還熱門。除了蒙古國(guó)，這距離大同只有1000多公里的國(guó)家，五千年來兩地首開直飛航班，太近了太快了，“朱棣晚出生幾百年得興奮得跳腳”。
也就是說，這些國(guó)際航線在開通前就有了保底。沒有航司保駕護(hù)航，那就政府自己上?！按笸姓畬?duì)航空公司給予資金補(bǔ)貼”，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道指出。
大同，太想吃到文旅這碗飯了，《黑神話悟空》后，“大同城墻里邊的草坪很快翻修成了停車場(chǎng)；許多新建的連鎖酒店拔地而起”，每日人物采訪得知。如今快馬加鞭引進(jìn)高性價(jià)比國(guó)際直飛航線，也算是文旅上的新嘗試。
而最后讓大同機(jī)票得到完美“砍一刀”的是山西寶華旅行社承包，這些航線都是由其承包，目的是為了跟團(tuán)客人包機(jī)。團(tuán)體游客人不足時(shí)，旅行社就會(huì)把多出來的散票在網(wǎng)上出售。“這個(gè)票價(jià)是積極與航空公司爭(zhēng)取到的，協(xié)調(diào)旅行社聯(lián)合推出的，特價(jià)機(jī)票每個(gè)航班會(huì)放那么幾張，但不可能都賣那么低?！贝笸茖鶉?guó)際機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部工作人員表示。
又是包機(jī)又是散票，想要成為國(guó)際中轉(zhuǎn)圣地條件苛刻，但只要退一步，成為國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)圣地就簡(jiǎn)單多了。鳳尾難當(dāng)，但成為雞頭甚至只需要2個(gè)基本條件：有機(jī)場(chǎng)以及機(jī)票便宜。
為了分到中轉(zhuǎn)游蛋糕的小城們甚至拿出超越大同的中轉(zhuǎn)服務(wù)。最常見的是提供住宿，如果你在武漢、西安、長(zhǎng)沙等機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)飛機(jī)跨夜，直接可以得到一晚機(jī)場(chǎng)附近的免費(fèi)住宿。
時(shí)間再短一點(diǎn)的話，也會(huì)有一些機(jī)場(chǎng)提供免費(fèi)的機(jī)場(chǎng)餐券、行李寄存等服務(wù)。吃住全部卷到位，定位中轉(zhuǎn)城市的小城竟然有種家人的關(guān)懷，知道這里不是你的目的地，有時(shí)間的話，還是可以來看看。
“對(duì)部分航司來說，中轉(zhuǎn)票是一種分流術(shù)，既能把旅客吸引進(jìn)自己的大本營(yíng)，又能延伸輻射地盤?！本判蠺ravel解釋。這些航司又往往和當(dāng)?shù)卣献?，用低價(jià)機(jī)票誘惑你，就為了讓你能來短暫地游玩一下。前段時(shí)間就有網(wǎng)友不理解，為啥中聯(lián)航開出的機(jī)票盲盒總是陜西榆林？“當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼了20萬”，有業(yè)內(nèi)人士指出。
面對(duì)廉價(jià)機(jī)票和種種福利，聰明的打工人逐漸孵化出兩種“升級(jí)版”中轉(zhuǎn)游——
第一種叫【雙截棍機(jī)票】，即將一座不得不停留的中轉(zhuǎn)城市，當(dāng)成一個(gè)旅游目的地的玩法。例如北京飛往烏魯木齊在蘭州中轉(zhuǎn)，本著來都來了的心態(tài)，打工人干脆選擇停留在蘭州停留半日以上，憑借特種兵體力再次拿下一座城的必打卡景點(diǎn)；
第二種【回旋鏢機(jī)票】更加新鮮，即你的行程在地圖上劃了一個(gè)圓，因?yàn)闄C(jī)票太貴不直接選目的地往返，而是回到起點(diǎn)附近的城市，再最后加一程高鐵。比如從北京出發(fā)，想去烏魯木齊玩，但往返機(jī)票高達(dá)4000塊，那就直接買北京-烏魯木齊-天津的聯(lián)程機(jī)票，把旅游目的地當(dāng)作中轉(zhuǎn)城市，價(jià)格直接省了一半。
生活家們看中的回旋鏢機(jī)票中轉(zhuǎn)往往可以停留40小時(shí)以上，相當(dāng)于把中轉(zhuǎn)變成了深度游。也是在今年，飛豬直接上線了雙截棍機(jī)票和回旋鏢機(jī)票板塊。
無論是繞圈飛、還是多停留幾天，打工人無非就是想對(duì)錢包好點(diǎn)。
“如果不是因?yàn)闄C(jī)票太貴、假期太少，誰不愿意直飛直達(dá)，還專門中轉(zhuǎn)費(fèi)勁兒呢？”
國(guó)慶節(jié)前，就有詞條“7+3=8” 沖上微博熱搜，打工人怎么算也算不明白，說好的3天中秋節(jié)、7天國(guó)慶節(jié)怎么合并到一起就變成了8天。
一年一度的國(guó)慶變成了少有的幾次大型休假，于是必將帶來機(jī)票價(jià)格飛漲、熱門景點(diǎn)酒店火爆到訂不到。
“每每一到大型假期就像是我們占領(lǐng)全世界”，國(guó)慶放假第一天，就看到朋友圈定位滿世界飛，打工人從最開始積極參與朋友圈定位大賽，到感悟：
“又是一場(chǎng)酣暢淋漓的小眾變大眾，哪里都是同胞，哪里都能溜達(dá)，打工人就像是干木耳，國(guó)慶好比是水，兩者一相碰瞬間散滿全世界?！?/p>
參考資料：
1.環(huán)球旅訊，《全球最強(qiáng)航空樞紐出爐，中國(guó)機(jī)場(chǎng)無緣前十》2025.10
2.旅界,《今年十一，機(jī)票為什么漲瘋了 ？》,2025.09
3.每日人物,《窮游的年輕人，在大同排隊(duì)出國(guó)》,2025.08
4.九行Travel,《花600塊買中轉(zhuǎn)機(jī)票的年輕人，半路就玩上了》,2025.06
5.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,《山西大同因低價(jià)機(jī)票又火了，飛首爾不到300元、曼谷往返350元》,2025.09
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