摘要： 留不住有才華的年輕人，總是讓人覺得缺少了應(yīng)有的活力。
題圖來自：視覺中國
我家所在地是位于江南的一個五線小城市——Y市，除了我長期在外漂之外，父母和兩個弟弟都在Y市工作生活。因此，Y市的互聯(lián)網(wǎng)印象主要就基于家里社交關(guān)系了解到的情況匯總。
先簡單介紹下Y市的基本情況，它是本省最小的地級市之一，城市人口一百多萬，算是比較小的一個地級市，市轄區(qū)常住人口估計在30萬人左右。因為面積和人口都比較小，GDP總量也不大，2016年的GDP還不到700億元，排在本省倒數(shù)，但人均GDP已突破了6萬元，位居前三，甚至比同年重慶市的略高一些。Y市的主要支柱產(chǎn)業(yè)是有色金屬、旅游和物流，此外電商和物聯(lián)網(wǎng)也是政府正在扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一。
交通出行：滴滴獨家，哈羅、ofo、摩拜亂戰(zhàn)
Y市沒有機場，從北京到Y(jié)市最方便的交通方式是火車。僅有一趟高鐵旅程長達8個半小時，對于腰肌勞損的人來說非常辛苦，所以我還是更喜歡有臥鋪的特快。這趟特快抵達Y市清晨4點多，早幾年我回家時父母總有些擔心。公交還沒運行，火車站不少出租車宰客或拒載，而黑車存在不安全因素。不過現(xiàn)在他們已不再擔心，因為有了滴滴我只需要在出站時叫車，通常一兩分鐘就有快車抵達，非常方便和安全。
滴滴的到來讓很多黑車悄然轉(zhuǎn)正，服務(wù)效率和服務(wù)態(tài)度都提高了不少，極大地方便了市民生活。Y市城市不大，公交實行2元的一票制，而網(wǎng)約車出行一次通常在10元以內(nèi)，三四人出行與坐公交花費相當，性價比較高。驚喜的是，春節(jié)期間打車的價格基本和平時相差不大。很可能與司機多是本地人有關(guān)，春節(jié)期間停運的司機不多，供需比較均衡。
不過，網(wǎng)約車的興起讓投資出租車的人賬面虧損了不少。朋友老陳兩年多前從外地回家發(fā)展，覺得做其他生意一沒關(guān)系二沒資源，于是連牌照+新車花了近四十萬元購入了一部個體出租車（Y市出租車多是是個體），結(jié)果一年多就貶值到了十七八萬元。年前朋友小聚時聊起此事，他心痛不已，后悔早買了一年，反不如后來直接跑滴滴省心。
哈羅和ofo是街頭最常見的共享單車
網(wǎng)約車只是互聯(lián)網(wǎng)改變Y市的一個例子，而共享單車則是更新的代表。盡管共享單車在北上廣深成了浪費公共資源的毒瘤，但在Y市卻似乎因為各家投放數(shù)量相對比較理性而提升了整體的社會福利。
哈羅單車2017年9月正式登陸，但可能實際運營還要早上半年時間，應(yīng)該是最早進入Y市的品牌，目前的投放量也最大。ofo進入要稍晚一些，投放量目測只有哈羅的三分之一，但增長迅速。而摩拜似乎剛剛才進駐這個五線小城市，目前的數(shù)量甚至還沒有政府公共自行車多，有可能是安排投放車輛尚未到位所致。從目前的情況來看，由于哈羅和ofo占據(jù)多數(shù)，支付寶作為二者共同的流量入口或許是背后最大的贏家。
由于取還方便和租金便宜，無樁的共享單車迅速取代了政府公共自行車贏得了市場。因為城市面積較小，很多人的通勤距離遠也不過三四公里，Y市的共享單車不是像大城市那樣成為最后一公里的公交接駁方案，而是城市出行的解決方案和公交系統(tǒng)的有益補充。城市化發(fā)展迅速，公交體系難免滯后導致覆蓋出現(xiàn)盲區(qū)，因此共享單車成為不少人上學或工作的交通工具。在一線城市屢被詬病的破壞行為，目前似乎在這個小城市非常少見，至少我在幾次的體驗過程中尚未遇到過故障車。希望哈羅、ofo、摩拜今后不要把超量投放等惡性競爭行為，從一線城市帶到下面的五線小地方來。
共享單車和電動車一樣成為市民的日常交通工具
智能手機：VO兄弟和蘋果的天下
移動網(wǎng)絡(luò)方面，無論信號覆蓋面還是速度，Y市都毫不遜色于北上廣深等一線大城市。作為中國聯(lián)通的多年用戶，我還是要再次吐槽一下不爭氣的它。盡管無論信號的覆蓋面和強度整體表現(xiàn)略強于帝都，但仍然不盡人意遠遜于移動和電信，通常我手機信號停留在3格。好在餐飲、商場、酒店等商業(yè)場所基本都會提供免費的無線WIFI。目前還沒有免費的城市公共無線WIFI，讓這個近年來宣稱將主打物聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟的城市有些尷尬。
說到互聯(lián)網(wǎng)我們就免不了討論手機，畢竟這是一個基于智能手機的移動互聯(lián)網(wǎng)時代。智能手機的普及程度達到了什么呢？用上小學侄女的話來說，班上的同學中好像沒有誰沒有手機。與我們印象中的學生使用QQ較多不太一致的是，她說大家基本上用微信。大弟是Y市某中學的老師，他的學生倒是更愿意使用QQ與他聯(lián)系。很可能是這樣：小學生受家長影響較大使用微信，而成長到中學階段叛逆心理發(fā)生作用選擇QQ的變多。
家里人使用手機品牌的情況如下：父親由于聽力原因沒有手機只配了一部定位手表，母親用的是華為榮耀，大弟過年犒勞自己了一部iPhone X，把原來的iPhone 6給了女兒，他老婆用的則是OPPO，小弟的手機是努比亞。
這個家庭樣本在Y市有一定的代表性，但顯然不夠準確和全面。于是我讓兩個弟弟描述了身邊熟人手機品牌的印象。他倆的感知有所不同，大弟認為身邊人用華為的最多，其次是OPPO，然后是蘋果和VIVO，再后才是小米。而小弟則感覺VIVO手機數(shù)量最多，其次是蘋果手機，其保有量也接近3成，再后就是OPPO、華為和小米。而且蘋果用戶多使用6、7系列機型，去年推出的新機型8和X還比較少見，而且女性比例要明顯高于男性。值得注意的是，三星、諾基亞、摩托、聯(lián)想、中興、魅族等昔日風光過的品牌，幾乎從人們的記憶中消失了。
三四年前給母親換智能手機時，當時她表示強烈反對。理由是全觸屏手機功能太復雜用不來，還是功能機接打電話方便，充一次電用好幾天音量夠大聽得清楚。不過現(xiàn)在她已經(jīng)離不開智能手機了。
手機應(yīng)用：騰訊系居首，頭條系興起
微信是母親最重要的手機應(yīng)用，是她和同事、親友們聯(lián)絡(luò)的工具。由于早年父親工作原因舉家離開了老家，親戚多不在Y市，而微信已經(jīng)取代打電話成為春節(jié)拜年的主要方式。老人甚至開始教老家的同輩人如何通過微信視頻聊天，比如我的舅媽和小姨。
除微信之外，她的手機里還安裝了糖豆和全民K歌，這些都是老人每天跳廣場舞跳來的。領(lǐng)頭的阿姨，母親他們管她叫團長，其實就是領(lǐng)舞，教他們學習一些新的舞蹈，順手幫忙下載相關(guān)的應(yīng)用。廣場舞之余，老人們還非常喜歡唱歌娛樂，因此全民K歌和糖豆成為了互補產(chǎn)品。母親不會唱，但對于老友們的作品非常欣賞，閑時時不時放上幾段，還逐個點贊甚至分享到朋友圈和微信群。
正在直播的快手網(wǎng)紅（照片拍攝于去年10月）
一般母親和老友們在小區(qū)內(nèi)的籃球場跳廣場舞，偶爾會去離家一公里多的體育場散步。因為那里人多熱鬧，時不時有年輕人支著三腳架用手機進行直播，跳舞唱歌特別熱鬧。做直播最知名的是一個殘疾人藝術(shù)團，他們經(jīng)常在Y市的商業(yè)中心、景區(qū)、公園等不同地點進行直播。體育場則是他們一個非常重要的陣地，直播時常常能吸引數(shù)百人圍觀。一方面，他們通過平臺進行直播從打賞中獲得經(jīng)濟收入，另一方面也成為快手的地面推廣員，幫助快手拓展市場。據(jù)說團長是Y市下屬縣級市的一個農(nóng)民，小時候不幸得了小兒麻痹癥落下殘疾。他在快手的粉絲達到了200萬，可能是Y市最大的一個網(wǎng)紅。藝術(shù)團儼然是一個小型的MCN，擁有不下于20名來自全國各地的殘疾人演員，這些演員在快手上的粉絲量在十幾至三四十萬之間，應(yīng)該也已獲得流量變現(xiàn)的能力了。
不過在兩個弟弟看來，身邊的人近來玩抖音的比例似乎高過了快手。今日頭條和朋友圈是接觸抖音短視頻比較多的兩個渠道。除了短視頻外，今日頭條也是他們?nèi)粘＋@取資訊的方式，此外常見的資訊APP有騰訊新聞、UC瀏覽器、搜狐新聞等應(yīng)用。大家使用較多的APP還包括：視頻動漫，騰訊視頻、優(yōu)酷、暴走漫畫；游戲，農(nóng)藥、棋牌類、吃雞（據(jù)說現(xiàn)在Y市網(wǎng)吧里大部分人玩吃雞）、旅行青蛙；音樂，QQ音樂、網(wǎng)易云音樂。
移動支付：微信支付占據(jù)絕對優(yōu)勢，支付寶被動
說到過年，就免不了提下例行的春節(jié)紅包大戰(zhàn)，弟弟和弟媳都參加了今年的支付寶集五福和頭條十二生肖。各自的紅包都不大，集五福只有一塊多錢，參加的原因只是身邊的人大家都在玩一起隨個大流而已。
掛著微信收款二維碼的流動夜宵小攤
我的弟弟、弟媳基本上出門不帶現(xiàn)金，微信和支付寶已經(jīng)成為日常消費的主要支付手段。也難怪，連露天菜市場和夜市的小攤販都紛紛掛著收款二維，還用得上帶錢包出門嗎？這種影響甚至傳遞給了母親，以前她總是把微信收到的紅包或轉(zhuǎn)賬提現(xiàn)到銀行卡才踏實，現(xiàn)在她也學會了去超市、菜市場直接花掉微信里的零錢。由于微信的高頻帶動，微信支付成為Y市主流的移動支付方式。相比之下，我的大弟可能算是使用支付寶消費較多的用戶，微信支付和支付寶的比例大約是6：4。他同時也承認，自己微信支付所占的比例還在逐步提高。
除了共享單車外，支付寶能在Y市壓倒微信支付的應(yīng)用場景，生活繳費算是其中少有的一個。支付寶與水電煤氣等公共服務(wù)部門的合作更早一些，Y市不少人都通過支付寶來進行網(wǎng)絡(luò)繳費。微信跟進稍慢，之前一些服務(wù)沒有開通，讓支付寶搶了先機。不過隨著水電煤氣等公共服務(wù)接口全面接入，未來在拉新方面還是微信更具有優(yōu)勢一些。
春節(jié)期間各大電影院一票難求
春節(jié)檔電影市場火爆異常，一票難求，確實有些出乎意料之外。票價基本都在44元左右，這個價格比平時高了十幾元錢，甚至高過了同期帝都的價格。除了晚上10點半以后的場次，當天很難買到電影票。在線購買電影票的途徑，幾乎都選擇了微信或美團。而事實上，支付寶的淘票票因為平臺補貼的關(guān)系，Y市春節(jié)期間的票價要比微信和美團上便宜三四元錢?？磥?，酒香也怕巷子深，便宜還得多吆喝。
電商和O2O：淘寶美團突出、京東餓了么落后、拼拼多興起
支付寶還有一個壓倒微信支付的消費場景是網(wǎng)購。淘寶是Y市人普遍使用的電商APP，相比之下京東的占比要低很多，多數(shù)人只是在選購數(shù)碼3C產(chǎn)品時才會想到它。令人吃驚的是，拼多多也出現(xiàn)了我母親的手機中，她說身邊很多阿姨和大姐在用，偶爾也會跟著她們買點便宜實用的東西?？磥砥炊喽啻_實對淘寶和京東的流量形成了威脅，但它還有待于說服主流用戶。兩個弟弟都幾乎不用拼多多，主要是覺得東西不太靠譜，弟媳偶爾會用但僅限于拼團買點水果。
京東占比低說明了份額落后的事實但也意味著增長潛力，京東其實還有自己的獨特優(yōu)勢：送貨快和服務(wù)好。淘寶天貓網(wǎng)購，省外的賣家通常需要三天才能送到，而京東只要一兩天甚至能達到次日達。京東是唯一在Y市能送貨上門的電商平臺，而且態(tài)度非常友善，當然是自營業(yè)務(wù)，母親很喜歡他們的服務(wù)。因為四通一達的快遞員服務(wù)質(zhì)量和態(tài)度普遍很差，有時讓他們幫忙送到居民樓下自取甚至很不高興。正所謂劣幣驅(qū)除良幣，連順豐在Y市也開始學會了四通一達的那套，不僅是送件甚至連取件都不愿意上門，而要求用戶下樓。國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛成功上市，但服務(wù)質(zhì)量卻沒有任何提升，包括王衛(wèi)在內(nèi)的老板們都應(yīng)該多思考思考。
街頭入駐美團的店鋪明顯多過餓了么
相比之下，外賣配送員的服務(wù)態(tài)度要比四通一達快遞員好得多。Y市的外賣市場基本也和一二線城市差不多，早前美團、餓了么和百度外賣都通過代理商把渠道鋪進來了。百度外賣并入了餓了么之后，原來的客戶流向了美團和餓了么。20元起送、每單加4元運費的低門檻，讓外賣市場頗有人氣。加上小城市的區(qū)域集中，交通擁堵地段較少，叫餐到達時效要優(yōu)于大城市。兩個弟弟都偏向于用美團，因為微信里面調(diào)用小程序就下單，非常省事。而弟妹的選擇卻偏好餓了么，因為它的返券比較多，形成了循環(huán)復購。
投資理財：錢寶、善心匯等龐氏騙局仍有市場
平臺，為了避免廣告嫌疑就不說名字。大弟則自己選擇了一家具有保險公司背景的互聯(lián)網(wǎng)理財平臺和某國有銀行的理財產(chǎn)品，利率稍低但風險系數(shù)更高。此前大弟曾經(jīng)投資過股市，在股災(zāi)之后信心大受打擊大幅減持，資金可能流向了險資理財平臺；小弟則嘗試了基金投資，收益回報情況不明。
去年善心匯和錢寶先后崩盤，大批投資者損失嚴重，在Y市也有人波及其中。去年三四月份母親的同事投資了善心匯，看到同事在短時間內(nèi)開始獲利她有所心動。好在擔心風險先征詢了我的意見，做慈善卻有著超高回報率這根本不合乎商業(yè)邏輯，母親被我勸阻。不久后東窗事發(fā)，她的同事?lián)p失數(shù)千至三四萬元不等，反過來羨慕母親的運氣。
另外兩個投資錢寶的朋友卻沒有這么好的運氣。從事數(shù)碼3C銷售維修生意的小姜，投身錢寶有近兩年的時間，早期的投入本來已經(jīng)收回成本，但總感覺做生意賺錢太難不如這個來錢快，于是冒險繼續(xù)投資了10多萬元進去。去年11月小姜和我聊天提到這事，我勸他見好就收因為錢寶隨時可能崩盤，他覺得張小寶有能耐應(yīng)該還能再支撐一段時間，打算今年4月份再賺點后出來，結(jié)果呵呵了。另一個朋友小李也背著家里人投了8萬多元，春節(jié)到我家拜年時仍感嘆不已。和投資善心匯的人相比，錢寶的玩家似乎更加富有冒險精神，這兩個朋友都比較年輕、有見識，明知這是龐氏騙局但仍然勇敢地往里闖。
這張照片可能是五線小城的現(xiàn)狀寫照
互聯(lián)網(wǎng)郊區(qū)：基礎(chǔ)尚可，但機會實在太少
如果說欠缺些什么互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的吧，生鮮O2O和互聯(lián)網(wǎng)招聘應(yīng)該算一個。在帝都習慣了用京東到家，從就近的永輝超市買菜，價格公道、質(zhì)量也好，但非常遺憾Y市尚未開通。小弟年底剛剛離職，準備春節(jié)過后去人才市場找新工作。我問他怎么不在網(wǎng)上求職呢？他說可能是本地企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化程度低，專業(yè)招聘網(wǎng)站開發(fā)上的信息很少，而58同城等網(wǎng)站上很多高薪招聘信息其實是廣告，反而沒有線下人才市場的信息全面準確。
在小弟打算過幾天去人才市場時，朋友小程則毅然在大年初六就坐上了去廣東的火車。他是北京服裝學院的高材生，主攻產(chǎn)品設(shè)計，本來很想留在Y市與家人一起，但本地相關(guān)職位實在太少，為了剛剛出生不久的寶寶掙奶粉錢，他只能再次獨自南下。
整體而言，如果從一二線城市到達Y市，日常生活基本上不會有太多不習慣的地方。出門就是滴滴打車或者掃碼騎車，到飯點用美團餓了么叫外賣，逛街娛樂消費同樣移動支付無障礙。不算奢侈品的話，一二線城市有的品牌幾乎在Y市都能找到。打個比方說，Y市就像是北京的郊區(qū)延慶、懷柔那樣，與一二線城市相比，它在各方面的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)看起來其實還算不錯，唯獨就是欠缺了一些年輕人發(fā)展的空間和機會，顯得活力不足。（本文首發(fā)鈦媒體）
【鈦媒體作者介紹：螞蟻蟲，科技評論人，專欄作者。微信公眾號：螞蟻蟲（miniant-cn）】
